在奧迪 A6L 2013 款中，不同配置的受歡迎程度有所差異。

對(duì)于四十歲以內(nèi)的消費(fèi)者，動(dòng)感外觀的車型是不錯(cuò)的選擇，前臉大氣又運(yùn)動(dòng)。四十歲以上則智雅版更合適，中網(wǎng)式、貫穿式的設(shè)計(jì)更顯沉穩(wěn)。

動(dòng)力方面，預(yù)算充足選 45 的，動(dòng)力能更好，駕駛感受佳。55 3.0T 的奧迪 A6 性能強(qiáng)大。

在兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇上，東北常下雪選四驅(qū)，雨雪天更穩(wěn)定。其他少雪地區(qū)，45 兩驅(qū)就行，四驅(qū)車價(jià)貴、油耗高，傳動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)出問題概率大。

配置上，入門的 40TFSI 豪華致雅、動(dòng)感型配置比較到位，有 18 英寸輪圈、真皮座椅、前后均 5 連桿獨(dú)立懸架、胎壓報(bào)警等。

45TFSI 臻選致雅、動(dòng)感型比入門版多 2.4 萬，動(dòng)力升級(jí)，配置增加 360 全景影像、經(jīng)濟(jì)駕駛模式等。

45TFSI 進(jìn)享人生型多 1700 元，車身長(zhǎng)度增加，輪圈升級(jí)，還有運(yùn)動(dòng)外觀套件等。

45TFSI quattro 臻選致雅、動(dòng)感型多 2.5 萬，變成前置四驅(qū)，增加 quattro 系統(tǒng)和前排座椅加熱。

45TFSI quattro 尊享致雅、動(dòng)感型是 45 的頂配，增加了電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)等舒適性配置。

55TFSI quattro 尊享致雅、動(dòng)感型動(dòng)力升級(jí)為 3.0T 340 匹馬力。

55TFSI quattro 旗艦致雅、動(dòng)感型是頂配，增加了并線輔助、HUD 抬頭顯示等享受型配置。

綜合來看，個(gè)人比較建議 45TSFI 臻選致雅、動(dòng)感型，動(dòng)力不差，配置豐富，銷量好，優(yōu)惠力度大。

預(yù)算不夠可考慮入門版 40TFSI 豪華致雅、動(dòng)感型，預(yù)算充足建議 45 的 quattro 版本。

40TFSI 豪華版基礎(chǔ)配置豐富，價(jià)格相對(duì)親民，能滿足日常駕駛需求。

45TFSI 臻選版動(dòng)力相比 40TFSI 有明顯提升，能滿足多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

對(duì)于追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者，3.0T 的 55TFSI quattro 尊享版可能更具吸引力，動(dòng)力強(qiáng)勁配置高端。