半坡起步定點(diǎn)停車的油門控制技巧主要有以下幾種。

手剎法：坡上停車后，腳剎踩住，踩離合拉緊手剎，確保車停穩(wěn)后松腳剎，轟油門讓發(fā)動機(jī)聲音大，保持油門慢抬離合，到發(fā)動機(jī)聲音剛好安靜時雙腳不動，放手剎完成坡起?？荚嚂r可加大油門力度，必要時大油門帶手剎強(qiáng)起。

一腳兩用法：右腳同時操作油門與剎車，腳跟踩緊剎車，腳尖踩油門，轟油門同時左腳慢松離合，感覺車身有向前趨勢時，腳跟離開剎車?yán)^續(xù)加油松離合完成坡起。此方法技術(shù)含量高，用于坡度大或手剎失效時。

半聯(lián)動法：保持腳剎慢抬離合至車身抖動，再松剎車點(diǎn)油門。練習(xí)時可在坡上抬離合至車身發(fā)抖，松剎車不點(diǎn)油門，靠離合讓車懸停，并微調(diào)。這種方法適用于低速動力較充沛的車輛。

離合油門定點(diǎn)起步法：到位置同時踩剎車和離合，拉上手剎等幾秒。起步時輕抬離合，剎車暫不動，半聯(lián)動車身劇烈抖動后穩(wěn)住離合，慢慢放下手剎，腳剎適當(dāng)放下，陡坡過后基本完成。下坡時可根據(jù)車速適當(dāng)踩剎車控制速度。起步時右腳踩油門，左腳抬離合到車頭動，車身有向下向后趨勢，左腳穩(wěn)住離合，右腳穩(wěn)住油門，放手剎起步。

注意手腳、離合油門相互配合，避免松手剎時腳變動導(dǎo)致車熄火或后溜。