問

北京現(xiàn)代伊蘭特的操控性能好不好

北京現(xiàn)代伊蘭特的操控性能非常出色。

動(dòng)力方面，全新伊蘭特?fù)碛懈咝Ч?jié)能的黃金動(dòng)力組合，Gamma 1.5L MPI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 115Ps，峰值扭矩 143.9N·m，WLTC 綜合油耗僅 5.24L/100km，實(shí)際駕駛舒適平穩(wěn)，油門響應(yīng)迅速。智能 CVT 變速器低速加速有力，高速轉(zhuǎn)速低且省油，行駛平順，減輕頓挫感。

對(duì)于追求推背感的用戶，全新伊蘭特 N Line 車型搭載 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及 7DCT 變速器，動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定，提速反應(yīng)快，能在高速、超車等場(chǎng)景快速響應(yīng)，且 WLTC 百公里油耗低至 5.66L。

底盤方面，全新伊蘭特舒適性和操控性出色，底盤整體性強(qiáng)、行駛平穩(wěn)、濾震細(xì)膩。得益于 i-GMP 平臺(tái)，沿襲“短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心”技術(shù)特點(diǎn)，高速行駛穩(wěn)定性好。過彎干凈利落，車身側(cè)傾少，駕駛激情足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) MDPS 優(yōu)化，轉(zhuǎn)向性能出色，全新減震器應(yīng)用提升濾震性能，過坑過坎駕駛質(zhì)感舒適。

總之，北京現(xiàn)代伊蘭特?zé)o論是動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤調(diào)校，都展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，能滿足消費(fèi)者對(duì)日常代步及操控的雙重需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)

最新問答

華普 M203 的維修保養(yǎng)成本不算高。常規(guī)保養(yǎng)只換機(jī)油和機(jī)濾，選擇半合成機(jī)油大概四百元左右。若加上空氣濾芯和空調(diào)濾芯，費(fèi)用會(huì)增加約 150 元。不過具體費(fèi)用會(huì)因地區(qū)和 4S 店不同而有差異，保養(yǎng)前最好與當(dāng)?shù)?4S 店咨詢。 行駛 10 萬
海馬丘比特的空間是夠用的。 它的車廂內(nèi)部空間非常寬裕，尤其是后排腿部活動(dòng)空間表現(xiàn)突出。 其擁有 200mm 長(zhǎng)軸距、高車頂設(shè)計(jì)以及精心布局的 C 柱和仰角傾斜度設(shè)計(jì)，這不僅讓前排視野開闊，也讓后排乘客從頭部、肩部和膝部獲得了充足的開放空
吉利金剛二代的操控感受還是不錯(cuò)的。 它的方向盤助力會(huì)根據(jù)車速變化而改變，速度慢時(shí)方向輕，速度快時(shí)方向重且穩(wěn)，開高速能增加安全系數(shù)。 擋位清晰，掛擋順暢靈活。 底盤調(diào)教舒適，在過濾路面顛簸的同時(shí)為車身提供足夠支撐，減少行駛中的側(cè)傾。
海馬新普力馬的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。 它采用雙頂置凸輪軸和 VICS 可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。 新一代普力馬提供 1.6L VVT + 5MT、1.8L + CVT 的雙動(dòng)力系統(tǒng)。 1.6L 車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)，適合日常出行，最大功率可達(dá)
上劃加載更多內(nèi)容