對于華泰特拉卡改裝剎車系統，有以下幾種選擇。

首先是更換高性能剎車皮，一般車迷可選購工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦系數值在 0.4 以上的“運動型”剎車皮。但要注意，摩擦系數太高或選擇耐高溫型號時都有弊端。

然后是換一套大型多活塞的剎車鉗，道理很簡單，剎車鉗大了，配用剎車皮的總面積也大，活塞越多，施加在剎車皮上的壓力和產生的溫度就越均勻，還可增加活塞的總面積，剎車效能會更好。從實用角度考慮，高性能街車采用 4 活塞的卡鉗就足夠。

還有就是剎車碟，它除了提供制動力，還是個高效率散熱器。從純性能角度看，剎車碟越大越好，但受輪轂大小限制。

改裝剎車系統時要注意平衡前后制動分布，過大的制動力容易令輪胎抱死，后制動力過大還會造成剎車時后輪抱死甩尾。切勿自行對剎車碟加工，否則會嚴重影響碟的剛性。

另外，輪胎也很關鍵，輪胎的抓地力極限就是剎車性能的最高極限，除了改裝剎車系統，還要買套好的輪胎。

總之，改裝剎車系統要綜合考慮各方面，確保安全和性能提升。