問
便宜的電車新能源汽車保值率怎樣?
便宜的電車新能源汽車保值率通常不太理想。
目前國內(nèi) 3 年車齡新能源車平均保值率僅為 50%,不少新能源車使用 3 年后保值率甚至跌破 30%。
像康迪 K10 純電動車,五年保值率僅有 8.55%,知豆 D1 五年保值率僅 7%出頭。
新能源汽車保值率低的原因有很多。
一是動力電池價格走低,占整車成本的比例下降。
二是智能化貶值屬性,汽車迭代速度快,像手機(jī)等智能產(chǎn)品一樣貶值快。
三是遵循摩爾定律,電子零部件成本高,未來價格可能下降。
四是電池衰減,純電車型開 3 年,動力電池會有 10%左右的衰減,還可能增加自燃幾率。
而且評估標(biāo)準(zhǔn)欠缺,電池檢測缺乏公開透明標(biāo)準(zhǔn),交易流通也不暢。
不過也有好的方面,隨著技術(shù)進(jìn)步,整體保值率在逐步上升。
高品質(zhì)、技術(shù)扎實的車型保值率高,比如特斯拉 Model 3 五年保值率 46.83%,比亞迪純電動 S2 五年保值率做到了 29.47%。
自主品牌也在崛起,像五菱宏光 MINI EV、小鵬 P7、比亞迪漢 EV 等車型保值率表現(xiàn)不錯。
買二手新能源汽車要謹(jǐn)慎,盡量選擇大品牌、三年內(nèi)的準(zhǔn)新車,入手前最好到 4S 店檢測電池,試駕了解續(xù)航情況,考慮維護(hù)和質(zhì)保問題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2013 款途安的質(zhì)量穩(wěn)定性整體不錯。
發(fā)動機(jī)方面,雖有車主提到燒機(jī)油,但多因積碳致活塞環(huán)卡滯,定期保養(yǎng)清理積碳能解決。
方向盤皮質(zhì)優(yōu)質(zhì),手感舒適,觀感好。
駕駛體驗出色,T 引擎搭配 5 速手動和 7 速 DSG 變速器,滿載也輕松應(yīng)對。
在一線城市購買寶馬 5 系進(jìn)口 530i 的落地價會因多種因素而有所不同。
以北京為例,寶馬 5 系(進(jìn)口)530i M 運動套裝的裸車價約 530900 元,必要花費約 42107 元,其中包括購置稅 40257 元、交強險 950 元
外地車在上海年檢沒有次數(shù)限制。
自 2018 年 9 月 1 日起,小型汽車、貨車和中型客車的跨省異地年檢全面實行,無需辦理委托手續(xù)。
車主需攜帶行駛證原件、機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險副本原件、車主身份證明、異地年檢申請。只要帶上所需文件,如
同悅 RS 的內(nèi)飾做工不錯。
它的設(shè)計足夠前衛(wèi)、時尚,沒有老派的感覺,比較人性化,還很炫酷。
采用深色與淺色的搭配,紅色視覺元素增添動感。
盡管用料低廉,但做工有很大提升,除了有些細(xì)節(jié)的接縫不均勻,整體沒太大瑕疵。
空調(diào)按鈕手感驚喜,做工精
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