補(bǔ)胎液用多了會(huì)有不少后果。

首先，它會(huì)腐蝕鋼圈和橡膠。因?yàn)檠a(bǔ)胎液是一種合成高分子化合物，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后，會(huì)長(zhǎng)期腐蝕輪轂和輪胎，增加汽車的安全隱患。

其次，補(bǔ)胎液用多了會(huì)對(duì)之后的補(bǔ)胎造成困難。它在輪胎背部表層形成的膠質(zhì)保護(hù)膜，會(huì)影響后續(xù)補(bǔ)胎過(guò)程中的打磨和粘貼，甚至可能出現(xiàn)無(wú)法補(bǔ)胎的情況。

而且，多次使用補(bǔ)胎液會(huì)在輪轂上形成膠棒層，影響輪轂與胎唇接觸面的密封性能，導(dǎo)致輪胎緩慢放氣。

另外，使用補(bǔ)胎液還可能影響輪胎的平衡。因?yàn)檠a(bǔ)胎液是液體，注入量較大，可能只附著在胎壁一側(cè)，這會(huì)影響輪胎質(zhì)量的均勻分布，進(jìn)而影響輪胎的平衡、行駛的振動(dòng)和汽車的穩(wěn)定性。

再者，對(duì)于輪胎內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備的車輛，使用補(bǔ)胎液可能會(huì)損壞設(shè)備。充氮?dú)獾妮喬ヒ膊荒苡醚a(bǔ)胎液，因?yàn)檠a(bǔ)胎液的固化依靠與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而氮?dú)鉄o(wú)法起作用。

所以，補(bǔ)胎液一般只作為應(yīng)急補(bǔ)胎工具，不建議過(guò)多使用。用過(guò)之后應(yīng)盡快去維修店處理。