大眾 Scirocco 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

大眾 Scirocco 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

外觀上,它擁有犀利的大燈、狹長的進氣格柵、流暢的腰線、天然的寬體設計和低趴姿態(tài)、標志性的肥臀、無邊框車門,獨特的兩門四座+獵裝+鋼炮車型設計,即使是多年前的款式也依舊驚艷。

尺寸方面,寬度達到同年代 B 級車邁騰的尺寸,寬高比大,姿態(tài)優(yōu)美。與高爾夫相比,像是“拍扁”的版本。空間利用出色,駕駛位空間充足,后排能滿足短途載人需求,后備箱深且有備胎,油箱容量大。

動力上,如 2015 款尚酷 R 的 EA113+dq250 組合,原廠 256 匹馬力,最大扭矩 330NM,車重 1.4 噸左右,零百加速 5.9 秒,動力強于常見大眾 380 2.0T 車型。EA113 不漏油,聲音好聽,但較費油,市區(qū)平均油耗 11L,高速 7.5L 以下。

駕駛感受上,方向重、轉向靈活、底盤硬,運動取向明顯。D 檔下低速響應靈敏,市區(qū)有自然吸氣車體感,中段轉速乏力,3000 轉以上才有明顯推背感,S 檔則激進得多。

內飾有運動屬性,如藍色指針表底 300 的儀表盤、原廠三連表等。音響效果不錯。

安全性能優(yōu)異,車身結構堅固,有全車變形吸能區(qū)和特別調校的安全保護系統(tǒng),配備多個安全氣囊和兒童安全保護裝置,制動系統(tǒng)出色,新一代 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)也是標準配置。

配置豐富,提供多種外觀和內飾顏色組合,有合金輪轂、電動車窗、全自動空調、車速感應助力轉向系統(tǒng)等,豪華型還有電動全景天窗、導航系統(tǒng)等。

作為純電跑車有望回歸,可能采用 PPE 平臺,與保時捷 718 共享架構,預計單電機驅動最大功率約 300 馬力,尚酷 R 變種車型雙電機最大功率超 400 馬力,可能保留四座布局提升實用性。

總的來說,大眾 Scirocco 是一款性能、外觀、安全、配置等方面表現(xiàn)出色的車型。

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