未來大眾 Tiguan 報(bào)價(jià)走勢(shì)大概率是降價(jià)。

目前大眾 Tiguan 海外售價(jià)約 33 萬元起，但中國(guó)市場(chǎng)情況不同。

首先，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其缺少同級(jí)別的新能源汽車，大眾途觀 L 從中端車定位往主流車陣營(yíng)下沉，品牌溢價(jià)空間被壓縮，產(chǎn)品價(jià)格逐步重疊合理價(jià)值，所以新款只有降價(jià)可能。

其次，途觀 L 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，2024 款指導(dǎo)價(jià)雖為 19.87 - 24.70 萬元，但終端優(yōu)惠幅度大，燃油車普遍以價(jià)換量。

再者，新款 Tiguan 動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備一般，加速成績(jī)不夠出色，車身尺寸在中型車?yán)锲?。?2.0T 系列即便有高低功率搭配，相比國(guó)產(chǎn)同級(jí)車和大眾純電動(dòng)車型優(yōu)勢(shì)不明顯。

而且國(guó)內(nèi)在售的上汽大眾途觀 L 依靠大幅降價(jià)促銷和不錯(cuò)口碑仍有銷量，這也預(yù)示著新款 Tiguan 要想有市場(chǎng)，價(jià)格得有吸引力。

另外，中國(guó)市場(chǎng) 33 萬 - 41 萬元區(qū)間的中型 SUV 選擇眾多，豪華品牌車型也不少，如果大眾 Tiguan 以西班牙價(jià)格上市，消費(fèi)者很難接受。

所以綜合來看，未來大眾 Tiguan 報(bào)價(jià)很可能會(huì)降低。