在低溫環(huán)境下，電動車電池的表現(xiàn)至關(guān)重要。

目前，綠源 S90 和雅迪、新日、臺鈴的鈉電車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)較好。

綠源 S90 搭載數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，能在-20℃極寒環(huán)境下實(shí)現(xiàn)飽和充電，5 小時(shí)可完成 80%的充電電量，最終充電量達(dá)到 27.6Ah，電池溫度升至 16℃。其電池具有預(yù)加熱、保溫等功能，可自動平衡溫度達(dá)到最佳區(qū)間，還實(shí)現(xiàn)了 121.3 公里的極寒續(xù)航。

雅迪極鈉 S9 的“極鈉 1 號”鈉離子電池在-40℃條件下放電保持率超過 85%，10 分鐘充電 80%，持續(xù) 3C 大電流超高倍率放電，動力性能出色。

新日鈉電池在循環(huán)充放電 3000-5000 次后，容量保持率仍高達(dá) 80%以上，極寒氣溫下容量保持率達(dá) 90%，可快速充電。

臺鈴超級鈉電車在零下 20 度時(shí)，電池容量保持率高達(dá) 93%，能以每小時(shí) 25 公里的速度穩(wěn)定行駛，達(dá)到 115 公里的續(xù)航里程。

總之，這些品牌的電動車在低溫環(huán)境下都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。