2013 年電動汽車價格主要受以下因素影響：

一是原材料價格。像鋰、鎳等動力電池重要原材料的價格波動大，其猛漲會推高電池成本，進而抬升電動汽車整車價格。

二是補貼政策。2013 年開始實施的新能源汽車購置補貼，隨著時間推移進入補貼退坡期，這在一定程度上使車企提價。

三是制造成本。包括車輛的剛性制造成本，如車架材質、焊接工藝和防銹處理等，不同的工序和材料會導致成本有差異。

四是智能配置。智能化程度高的電動汽車，配置成本相應增加，價格也會更高。

五是電池容量。電池在整車成本中占比較大，容量越大成本越高。

六是品牌溢價。知名品牌為打造知名度投入大量廣告費用，導致品牌溢價，車輛定價相對較高。

七是經(jīng)銷商渠道。不同經(jīng)銷商的采購成本不同，網(wǎng)上直銷可能因省略中間環(huán)節(jié)而價格更低。

八是市場需求。市場對電動汽車的需求增加，供需不平衡時，車企可能會提高價格。

九是技術進步。研發(fā)新技術需要投入成本，在技術初期，這會影響車輛價格。

總之，2013 年電動汽車價格受多種因素綜合影響，消費者在購車時要綜合考慮自身需求和預算，選擇適合自己的車型。