2013 年低端電動汽車價(jià)格能否滿足日常出行需求

2013 年低端電動汽車價(jià)格能否滿足日常出行需求?答案是可以,但有一定條件。

首先,像 2013 年的江淮 IEV3 這類車型,價(jià)格相對較低,但配置較落伍,續(xù)航一百二十多公里且無快充。

其次,像雷丁 D50 這類電動轎車,價(jià)格在 5 萬左右,能滿足基本出行。還有像萬元級別省油代步神器 2013 年奔奔迷你,價(jià)格實(shí)惠。

不過,低端電動汽車也存在一些問題。比如續(xù)航短,可能無法滿足一周的日常出行需求,而且部分車型補(bǔ)能體驗(yàn)差,慢充時(shí)間長。

動力方面也較弱,滿載時(shí)加速能力一般。安全配置上,部分車型防撞梁單薄甚至沒有,車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠。

但如果您的出行需求主要是短途、城市代步,且能接受其短板,2013 年低端電動汽車的價(jià)格還是能滿足出行的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)

最新問答

林肯冒險(xiǎn)家的動力性能足夠強(qiáng)勁。 它搭載新一代 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 190kW,峰值扭矩為 395N·m,百公里加速度僅 7.2s。 相比寶馬 X1、奔馳 GLB、奧迪 Q3 和沃爾沃 XC40 等,優(yōu)勢明顯。 其動力強(qiáng)勁得益
比亞迪 G3R 的動力性能在同級別車中處于不錯(cuò)的水平。 它提供了 1.5L 和 1.8L 兩種排量選擇。1.5L 發(fā)動機(jī)采用全鋁合金材質(zhì),有 16 氣門,低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出顯著,最大功率 80Kw/5800rpm,最大扭矩 144Nm/48
奧迪 R8 的價(jià)格走勢會受到多種因素影響。 從過往情況看,存在一定貶值,比如有車主五年前 210 萬買的,如今 120 萬出售無人問津。 車型更新?lián)Q代會影響價(jià)格,如 2021 款四驅(qū)改后驅(qū)、輕量化提升,國外價(jià)格有所下調(diào),但引入國內(nèi)大幅下
北汽福田汽車的品牌影響力還是比較不錯(cuò)的。 它在國內(nèi)商用車領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn),市場份額較高,產(chǎn)品涵蓋卡車、客車、皮卡等,滿足不同用戶需求。 在性能方面,商用車動力強(qiáng)勁穩(wěn)定,燃油經(jīng)濟(jì)性出色,操控舒適便捷,配置智能化、人性化。 市場評價(jià)上,憑借可
上劃加載更多內(nèi)容