電子手剎踩剎車的原理是通過電子控制來實現(xiàn)停車制動。

其工作原理與傳統(tǒng)的機械式手剎一樣，都是依靠剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力達到制動效果，但控制方式由機械拉桿變成了電子按鈕。

目前汽車上應用較多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。當駕駛者操作電子手剎按鈕后，電子控制單元會控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，帶動制動卡鉗活塞移動產(chǎn)生機械夾緊力，從而完成駐車。

電子手剎還延伸出了自動駐車功能 AUTO HOLD。在車輛停下時，該功能會自動啟動，避免車輛不必要的滑行。比如在等紅燈或上下坡停車時，即使在 D 擋或是 N 擋，車輛也能始終處于靜止狀態(tài)，無需一直腳踩剎車或使用手剎。當需要解除靜止狀態(tài)，輕點油門即可解除制動。

電子手剎的控制方式更加精準、方便和快捷。相比傳統(tǒng)手剎，它為整車內(nèi)飾造型設計提供了更大空間，操作簡單省力，降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強度。還增加了自動駐車和動態(tài)駐車等輔助功能，讓駕駛更安全、更方便。