法拉利 F430 的操控性能怎么樣
法拉利 F430 的操控性能非常出色。
它搭載了全新的 4.3L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),可提供強(qiáng)大動(dòng)力,扭矩也很可觀,這為優(yōu)秀的操控性能奠定了基礎(chǔ)。
配備電子差速器,能在彎道中高效分配扭矩,保證轉(zhuǎn)向時(shí)的抓地力,防止車(chē)輪空轉(zhuǎn),讓車(chē)輛在賽道和公路上都有極佳的過(guò)彎表現(xiàn)。
采用法拉利傳統(tǒng)的完美設(shè)計(jì)方法,具有平面型曲軸,加上先進(jìn)的懸掛系統(tǒng),通過(guò)電子調(diào)節(jié)能適應(yīng)不同路況,確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。
F430 的方向盤(pán)上設(shè)有 Manettino 旋鈕,可直接控制車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能綜合管理系統(tǒng),快速而簡(jiǎn)單地對(duì)懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性、牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱換檔進(jìn)行電子控制。
其剎車(chē)系統(tǒng)采用碳陶瓷剎車(chē)盤(pán),提供卓越的制動(dòng)力,即使在極端狀況下,駕駛者也能有信心對(duì)車(chē)輛具有完全的控制力。
車(chē)身采用輕量化設(shè)計(jì),空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)秀,精心設(shè)計(jì)的外形能增加壓力并改善冷卻效果,減少風(fēng)阻,進(jìn)一步提升操控性能。
F430 還移植了大量 F1 賽車(chē)技術(shù),比如 F1 式的方向盤(pán)和換擋方式,讓駕駛更加直接和靈敏。
總之,法拉利 F430 的操控性能堪稱(chēng)一流,能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)