華泰圣達菲 2.0 柴油的配置挺豐富的。

它標配了胎壓監(jiān)測裝置，各種剎車輔助功能完善，駕駛更安心。

發(fā)動機是韓國原裝進口的，底盤采用現(xiàn)代索納塔的，舒適度高，空間大還省油。

智能全時四驅(qū)操控性好，有三個差速器能分配制動力，抓地力強，過彎性能好，濕滑路面穩(wěn)定，方向靈敏，適合山路。

2.0 升 VGT 柴油發(fā)動機動力足，起步不費力，上坡給力，少出現(xiàn)坡上熄火，市區(qū)和高速駕駛綜合表現(xiàn)滿意。

車內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)，駕駛座空間大無壓迫感，座椅設(shè)計合理不累，對身體包裹和支撐好。

2.7 升 V6 全鋁制發(fā)動機在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 6000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率為 131.6 千瓦，最大扭矩 225N·m 在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 4000 轉(zhuǎn)/分時即可提供。

2.0 升 VGT 柴油發(fā)動機在 4000 轉(zhuǎn)/分時輸出的最大功率為 92.6 千瓦，最大扭矩 290N·m 在 2000 轉(zhuǎn)/分時即可獲得。

2.0L 柴油版圣達菲作為主力產(chǎn)品，裝備了世界上最先進的柴油發(fā)動機技術(shù)——CRDi 高壓共軌柴油直噴發(fā)動機系統(tǒng)與 VGT 可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，百公里油耗僅為 6.3L，并且排放率先達到歐Ⅲ標準。

不過柴油機振動和噪音比汽油機大，速度不如汽油版，車型較老，內(nèi)飾做工一般，韓國車品牌價值相對不足。