空調(diào)不制冷了是不是膨脹閥出問題了

空調(diào)不制冷不一定是膨脹閥出問題了。

造成空調(diào)不制冷的原因有很多。

比如空調(diào)濾芯太臟,導(dǎo)致新鮮空氣吹不進來,風(fēng)量小,這時更換空調(diào)濾芯就行。

蒸發(fā)器溫度傳感器失效,行車電腦不能控制壓縮機啟停,導(dǎo)致蒸發(fā)箱結(jié)霜,風(fēng)量變小,可嘗試更換傳感器。

雪種不足或者冷凝器臟也會讓制冷效果差,通過觀察玻璃觀察孔能判斷雪種壓力,冷凝器臟的話用水管沖洗。

空調(diào)壓縮機壞了,低壓管不冰手,可查看保險絲或繼電器,還得檢查壓力開關(guān)。

膨脹閥壞了會導(dǎo)致空調(diào)低壓管結(jié)霜不制冷,可更換膨脹閥。

電磁離合器不吸合也可能讓空調(diào)吹自然風(fēng),檢測插頭有電時,看是不是電磁離合器問題,能單獨更換,費用低。

膨脹閥故障的原因,可能是進氣雜質(zhì)影響,制冷劑壓力不穩(wěn)定,車輛長時間不使用空調(diào),制冷劑在膨脹閥中停留太久致內(nèi)部腐蝕。

膨脹閥故障表現(xiàn)為空氣溫度不穩(wěn)定,制冷效果差,制冷器結(jié)冰。維修方法有更換膨脹閥、清洗膨脹閥和制冷劑充注。

此外,散熱不良、壓縮機故障、冷媒不足等也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

比如車輛停車或低速時空調(diào)不涼,高速行駛空調(diào)制冷正常,可能是散熱不良。

空調(diào)高低壓管道內(nèi)部細(xì)菌灰塵多,或者膨脹閥內(nèi)部堵塞、溫度傳感器故障會導(dǎo)致管道結(jié)冰,可關(guān)掉 AC 只開風(fēng)扇融冰。

冷凝器表面臟堵會散熱不良,空調(diào)濾堵塞會風(fēng)量小制冷差,及時更換。

總之,空調(diào)不制冷原因多樣,要仔細(xì)排查,針對性解決。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬
獲取底價

最新問答

要查到寶馬 i3 離地間隙數(shù)據(jù),可以通過以下幾種途徑。 一是寶馬官方網(wǎng)站,通常在車型介紹頁面會有詳細(xì)的參數(shù)說明,包括離地間隙數(shù)據(jù)。 二是汽車之家、懂車帝這類專業(yè)的汽車資訊平臺,上面會有車主或?qū)I(yè)測評人提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 三是前往寶馬 4S 店
新愛唯歐的保值率整體處于中等水平。 具體來看,第一年保值率約 73.44%,第二年約 64.61%,第三年約 55.78%,第四年約 47.29%,第五年約 39.96%。在小型車中排名在第 49 到 50 位。 比如,愛唯歐三廂前五年平均
新款奔馳的售價因車型不同而有較大差異。 奔馳 A 級,指導(dǎo)價在 25.13 萬至 27.57 萬之間,進口奔馳 A 級約 26.38 萬至 27.38 萬。 北京奔馳 C 級轎車售價區(qū)間為 33.23 萬元至 38.06 萬元。 奔馳
寶馬 SUV 新能源的續(xù)航能力提升有多種辦法。 首先,寶馬新世代 SUV 有望用 46 電池讓續(xù)航飆升 30%,新車延續(xù)概念車設(shè)計語言,定位中型 SUV,預(yù)計續(xù)航里程可達(dá) 580 公里左右。 其次,與 Our Next Energy 電池公
上劃加載更多內(nèi)容