問(wèn)

空調(diào)制熱不出風(fēng)沒(méi)反應(yīng)是否因?yàn)殡娙莨收?/h1>

空調(diào)制熱不出風(fēng)沒(méi)反應(yīng)可能是由多種原因造成的,不一定就是電容故障。

有可能是剛開(kāi)機(jī),不管是制熱還是制冷,都需要等待一段時(shí)間,這是預(yù)熱過(guò)程。

也可能是過(guò)濾網(wǎng)長(zhǎng)期沒(méi)有清洗,導(dǎo)致熱風(fēng)吹不出來(lái),需要及時(shí)清洗。

風(fēng)輪出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)這樣,拆下內(nèi)機(jī)的面蓋,找到風(fēng)輪用手撥動(dòng)一下,看能不能轉(zhuǎn)動(dòng)。不能轉(zhuǎn)動(dòng),可能卡住了,或者電機(jī)軸承缺油。能轉(zhuǎn)動(dòng),就是電容容量不夠。

鼓風(fēng)機(jī)故障也有可能,鼓引起鼓風(fēng)機(jī)故障的可能是內(nèi)部線圈過(guò)熱損壞或電容的損壞,把汽車空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)的聲音判斷是不是出現(xiàn)故障。

空調(diào)濾芯故障也會(huì)導(dǎo)致這種情況,車外的空氣會(huì)經(jīng)過(guò)空調(diào)濾芯的過(guò)濾以后進(jìn)到車?yán)?,同時(shí)也可能會(huì)吸附很多空氣中很多雜物,容易被堵塞,可以將空調(diào)濾芯進(jìn)行拆卸檢測(cè)。

汽車空調(diào)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,比如風(fēng)門、調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、汽車空調(diào)電腦等都有可能是出故障的原因。

另外,空調(diào)啟動(dòng)了化霜功能,在室外環(huán)境比較冷的情況下,室外環(huán)境出現(xiàn)了低溫,空調(diào)室外機(jī)啟動(dòng)了化霜保護(hù)功能,這個(gè)需要等待空調(diào)化霜功能執(zhí)行完畢,空調(diào)才會(huì)開(kāi)啟制熱功能,才會(huì)出現(xiàn)熱風(fēng)的現(xiàn)象。

還有空調(diào)缺氟也是常見(jiàn)原因之一,試空調(diào)正常開(kāi)啟一段時(shí)間后吹到身上的風(fēng)感到很溫暖,并能很快達(dá)到設(shè)定溫度,室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣開(kāi)一會(huì)兒停一會(huì)兒,就可以說(shuō)是正常的。測(cè)用溫度計(jì)測(cè)量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差,差值在 8℃以上為正常,溫差越大說(shuō)明空調(diào)的工作情況越好,好的可達(dá) 15℃左右。摸如室外機(jī)在人手能摸到的地方,可在開(kāi)機(jī)十幾分鐘后用手摸。室外機(jī)有兩個(gè)銅閥門,一個(gè)接粗銅管,一個(gè)接細(xì)銅管。用手摸兩閥門應(yīng)有溫差;粗的應(yīng)比細(xì)的溫度低些,摸著比較涼為正常(在溫度高時(shí)也應(yīng)有冷凝水),再摸室外機(jī)的熱風(fēng)是不是熱呼呼的,如果不大熱可能缺氟??丛陂_(kāi)機(jī)十幾分鐘后,打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板,應(yīng)看到蒸發(fā)器(銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件)上均勻布滿冷凝水(像露水一樣),為正常(空氣濕度大時(shí)多,反之較少)。如果一半有一半沒(méi)有,可能為缺氟,如局部結(jié)霜或結(jié)冰也不正常。察使用過(guò)半年以上的用戶,可察看室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處是否有明顯的漏油跡象,如有明顯的漏油現(xiàn)象則表明機(jī)器有泄漏,因?yàn)橛头ト?,漏油必漏氟,漏氟必漏油?/p>

如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)缺氟,只要自己掌握了加氟的要點(diǎn),也是可以自己給空調(diào)加氟的,首先加氟設(shè)備是加氟管(充氟管),真空壓力表帶三通閥和開(kāi)瓶閥(開(kāi)啟閥)。具體操作是:用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口,排除軟管內(nèi)空氣;啟動(dòng)壓縮機(jī),利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差充入制冷劑氣體(若制冷系統(tǒng)預(yù)先抽真空,應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下先充入制冷劑氣體,待壓力表指針不再升高時(shí),再啟機(jī)充氟);充氟過(guò)程中觀察壓力表指針變化,通過(guò)間斷地充氟使壓力表指針維持在 0.45 - 0.5Mpa 范圍內(nèi);試運(yùn)轉(zhuǎn) 30 分鐘后,空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)上述的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);停機(jī)后用洗滌靈檢查各個(gè)泄露疑點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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