雷克薩斯 CT200H 的維修成本相對(duì)較高。

其發(fā)動(dòng)機(jī)采用 1.8L 阿特金森循環(huán)技術(shù)，功率密度低，在低轉(zhuǎn)速時(shí)效率低、扭力較差，維修成本高。

電池方面，存在噪音過大和剎車異響問題，過保后維修費(fèi)用高昂，且動(dòng)力電池沒有雷克薩斯的售后服務(wù)政策支持。

保養(yǎng)方面，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾，算上工時(shí)費(fèi)一般會(huì)比普通車型貴一些?；A(chǔ)保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾正常收費(fèi)約 500 元。每 30000 公里需更換空調(diào)濾清器，收費(fèi)約 330 元。40000 公里時(shí)更換空氣濾清器和剎車油，收費(fèi)約 600 元。

不過，作為一款混動(dòng)車型，雷克薩斯 CT 目前贈(zèng)送 6 年 15 萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，很多地區(qū) 4S 店還推出終身免費(fèi)保養(yǎng)套餐供消費(fèi)者購買。

以雷克薩斯 CT 2020 款 CT200h 精英版 單色為例，首保 10000 公里免費(fèi)，20000 公里保養(yǎng)項(xiàng)目為更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和制動(dòng)液，加上工時(shí)費(fèi)共計(jì) 1910 元。

綜合來看，按正常收費(fèi)算，3 年行駛 60000 公里保養(yǎng)支出能省約 4300 元，保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別車型中比較實(shí)惠，就算需要付費(fèi)保養(yǎng)，費(fèi)用也不算貴。