雷克薩斯 LFA 的價(jià)格受多種因素影響。

首先是限量生產(chǎn)，全球僅 500 臺(tái)，稀缺性導(dǎo)致價(jià)格攀升。

其次是研發(fā)成本高昂，從圖紙到下線歷經(jīng)十年，耗費(fèi)大量資金，新設(shè)計(jì)和制造的部件眾多。

再者是搭載的高性能動(dòng)力系統(tǒng)，如 4.8L V10 高轉(zhuǎn)速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 552Ps，峰值扭矩 480N·m，匹配 6 擋序列式變速箱，零百加速僅 3.7s，最高時(shí)速高達(dá) 325km/h，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

車身使用的碳纖維增強(qiáng)塑料，強(qiáng)度高且減輕車重，提升操控性能。

還有獨(dú)特的聲浪，其 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)由雅馬哈全程參與音效調(diào)整，被車迷稱為“天籟之音”。

此外，LFA 在賽車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，如在紐伯格林 24 小時(shí)耐力賽中取得三場(chǎng)勝利，增加了其品牌價(jià)值和收藏價(jià)值。

一些特別版本，如紐博格林套件版，擁有更夸張的外觀套件和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前擾流板和后尾翼，以及更高的輸出功率和更快的換擋速度，選配豐富，也使價(jià)格上漲。