雷克薩斯 LS500h 保值率如何?

雷克薩斯 LS500h 的保值率不算高。

像一臺 2018 年 6 月登記,行駛里程 3.7 萬公里的卓越型 LS500h,當(dāng)年新車落地約 95 萬元,現(xiàn)在淘車價(jià)格 45 萬,直接貶值一半左右。

2018 款和 2020 款的二手車源較多,行駛里程不算高。如果預(yù)算 50 萬往上,可選擇頂配的行政版,其在輪轂、座椅功能和后視鏡配置上與豪華版有差異。

第五代車型全系是混合動力系統(tǒng),有六年或 15 萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策。不過雷克薩斯 LS500h 也有召回情況,購買二手車時(shí)要查驗(yàn)是否已完成召回。

雷克薩斯 LS500h 在大型轎車領(lǐng)域相對小眾,競爭不過德系的奔馳 S、寶馬 7 系和奧迪 A8L。比如 2019 年 7 月出廠、9 月上牌,表顯里程 8600 公里的 2018 款行政班,原車主落地近 120 萬,一年虧 20 多萬。

但它也有優(yōu)勢,如內(nèi)飾精致,座椅舒適,配置豐富,有 28 項(xiàng)座椅調(diào)節(jié),還有按摩模式。發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),官方數(shù)據(jù) 0-100km/h 只需 5.4 秒,百公里油耗 6.8L。但發(fā)動機(jī)介入時(shí)噪音較大。另外,底盤表現(xiàn)良好,沒有滲漏和托底痕跡。

總之,雷克薩斯 LS500h 保值率一般,購買時(shí)要綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)和自身需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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