邁凱輪 MP4-12C 的懸掛系統(tǒng)怎么樣

邁凱輪 MP4-12C 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它的前懸架和后懸架均采用了雙叉臂獨立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,是高級配置,常見于 F1 賽車和大型豪華汽車。

雙叉臂懸架有上下兩個叉臂和一根連桿,能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象,提升操控性和舒適性。

此外,MP4-12C 還配備了電磁避震系統(tǒng),能根據(jù)路況改變軟硬,這在當(dāng)年屬于黑科技。

同時,它還搭載了先進的蒙諾智能懸架系統(tǒng),例如 CVSA2 和 CVSA2/Kinetic H2 系統(tǒng),進一步提升了駕駛性能、控制能力、舒適性和安全性。

駕駛員可隨心切換駕駛模式,系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境實時調(diào)整。主動式防傾桿能讓車輛在彎道中保持更好的姿態(tài)。

總之,邁凱輪 MP4-12C 的懸掛系統(tǒng)集合了多種先進技術(shù),為駕駛者帶來了極致的操控和舒適體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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