新興技術(shù)能幫助歐洲汽車行業(yè)擺脫困境。

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在歐洲投資設(shè)廠、開展技術(shù)合作，助力歐洲傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型。寧德時代、國軒高科、蜂巢能源等在歐洲設(shè)廠，為歐洲汽車制造商提供電池電芯。大眾與小鵬、奧迪與上汽合作開發(fā)新電動車型。中國奇瑞與西班牙埃布羅設(shè)立合資企業(yè)開發(fā)電動汽車新產(chǎn)品。中國敏實(shí)集團(tuán)與法國雷諾聯(lián)合投資生產(chǎn)線，廈鎢新能源與法國歐安諾合作建造鋰電池材料工廠。中國自動駕駛技術(shù)企業(yè) Momenta 與歐洲企業(yè)合作。

歐洲車企自身也在加大電動汽車技術(shù)研發(fā)和投資，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，提升智能互聯(lián)技術(shù)，參與共享出行市場，利用自身優(yōu)勢加強(qiáng)合作。

盡管面臨新排放標(biāo)準(zhǔn)帶來的經(jīng)營成本增加、競爭加劇、研發(fā)與生產(chǎn)成本上升等挑戰(zhàn)，但歐洲車企在采取加速電動化產(chǎn)品布局、加強(qiáng)技術(shù)合作與創(chuàng)新、爭取政策支持等應(yīng)對策略。

隨著技術(shù)進(jìn)步、政策支持和市場接受度提升，歐洲汽車行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。