新款 BMW SUV 在技術(shù)上有不少創(chuàng)新。

首先是架構(gòu)方面，如寶馬 iX3 的繼任者基于 Neue Klasse 架構(gòu)打造，采用先進(jìn)的 800 伏技術(shù)架構(gòu)，讓車輛充電更高效快速。新一代電池續(xù)航里程可達(dá)約 800 公里，滿足長續(xù)航需求，且電池生產(chǎn)更小巧、輕便、密集和環(huán)保。

內(nèi)飾上，像寶馬 iX3 的繼任者會延續(xù)豪華科技氛圍，有全景視覺平視顯示器，車內(nèi)空間布局和座椅舒適度也會優(yōu)化。

還有創(chuàng)新 BMW iX，它是首款搭載一體式懸浮曲面屏的車型，屏幕角度精心設(shè)計(jì)，向駕駛員方向傾斜 6 度。配備千兆以太網(wǎng)的車輛總線，傳輸速度快，保證功能安全性和用戶體驗(yàn)流暢性。未來 5G 還將為車路協(xié)同等技術(shù)賦能。創(chuàng)新 BMW iX 的數(shù)字鑰匙 Plus 基于超寬帶技術(shù)，無需拿出手機(jī)即可安全解鎖并啟動汽車。

另外，寶馬 X6 出世后刷新了世人對汽車功能的認(rèn)知，它兼具越野性能與強(qiáng)勁動力，多種路況皆可從容駕控。自適應(yīng)雙軸空氣懸架配合 xDrive 智能全輪驅(qū)動，激發(fā)駕馭激情。

還有全新 BMW iX1，采用全新第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動技術(shù)，搭載前后雙電機(jī)，最大功率 230KW，最大扭矩 494 牛米，車速最高 180Km/h，百公里加速僅 5.7 秒。搭載 66.45kWh 三元鋰電池，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 450km。它還搭載 BMW xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，能迅速改變前后軸扭力分布，提升行車穩(wěn)定性和安全性。車內(nèi)數(shù)字智能化出色，如搭載第九代 BMW 操作系統(tǒng)等。