問
全新一代奔馳 E 級(jí)發(fā)布在哪些方面進(jìn)行了重大升級(jí)?
全新一代奔馳 E 級(jí)在很多方面進(jìn)行了重大升級(jí)。
外形上,采用雙車身風(fēng)格,有豪華型和運(yùn)動(dòng)型,差別在格柵內(nèi)部造型和前包圍風(fēng)格。車身尺寸全面提升,長(zhǎng)/寬/高為 5092 毫米/1880 毫米/1493 毫米,軸距 3094 毫米,比上一代長(zhǎng)軸距車長(zhǎng) 15 毫米,軸長(zhǎng)比領(lǐng)先,盡顯大氣。
內(nèi)飾換新,采用奔馳 EQS 同款設(shè)計(jì),“MBUX 超級(jí)屏”由 12.3 英寸全液晶儀表盤、14.4 英寸中央顯示屏和 12.3 英寸副駕娛樂屏組成,獨(dú)立液晶儀表有裸眼 3D 功能。搭載數(shù)字通風(fēng)控制系統(tǒng),電動(dòng)出風(fēng)口智能控制風(fēng)量,有柏林之聲 4D 環(huán)繞立體聲音響、杜比全景聲技術(shù)和“蜻蜓”樣式多功能方向盤,豪華感和科技感超越同級(jí)。
智能方面,搭載第三代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng),支持免喚醒功能,是首款搭載高通 8295 智能座艙芯片的豪華品牌車型,車機(jī)支持多種本土化多媒體 APP。
動(dòng)力上,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混,E260 L 最大功率 204 馬力、扭矩 320 牛米,E300 L 最大功率 258 馬力、扭矩 400 牛米,匹配 9AT 變速箱,后續(xù)還將提供 2.0T 插混版本。
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最新問答
不同車型的差速器殼存在諸多差異。 比如牧馬人撒哈拉和羅賓漢,前橋就不同。撒哈拉用的是 D30 前橋,羅賓漢用的是 D44 橋。D30 橋的差速器殼體位置比 D44 橋小,半軸和差速器也小一圈,這使得羅賓漢的橋體在承受扭力和沖擊力上更強(qiáng)。 如
東風(fēng)天籟的空間是寬敞的。 從車身尺寸來看,車長(zhǎng) 4906mm,車身寬度 1850mm,軸距 2825mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。 后排腿部空間不局促,身高 1.73 米的人坐進(jìn)去,腿部空間能有兩拳半左右,不過頭部空間不到一拳
東風(fēng)標(biāo)致的熱門車型有不少。 標(biāo)致508L是其中之一,作為一款定位中高端的合資B級(jí)車,價(jià)格很有誠(chéng)意,在15.97-22.47萬之間。外觀延續(xù)標(biāo)致標(biāo)志性設(shè)計(jì),如獅吼前臉和獅爪式日間行車燈,無邊界式格柵、新增白釉灰配色彰顯時(shí)尚。內(nèi)飾采用駕駛員友好
東南 V5 的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)。工信部綜合工況耗油約 7.2 升左右。 新車匹配 5 擋手動(dòng)和 CVT 變速箱的綜合工況油耗分別為 6.2L/100km 和 7.8L/100km。 在實(shí)際使用中,城市道路上,實(shí)測(cè)得到的油耗為 8.2L/
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