世界上最貴的車沒有一個(gè)確定的唯一答案。

不同時(shí)期和不同車型都可能成為當(dāng)時(shí)最貴的車。

比如 1906 年至 1926 年生產(chǎn)的勞斯萊斯銀魅，市場(chǎng)估值 15 億元，它曾主要供英國王室使用，產(chǎn)量只有 7874 輛，現(xiàn)存僅十輛。

1955 年生產(chǎn)的梅賽德斯奔馳 300 SLR 烏倫豪特雙門跑車，在 2022 年以 1.45 億美元約合 9.55 億元人民幣的價(jià)格被拍賣售出。

1962 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO 也是極貴的車型，在 2018 年被以 7000 萬美元的天價(jià)買下。

還有 2005 年推出的蘭博基尼 Concept S，售價(jià) 3.8 億元。

總之，汽車的價(jià)值會(huì)受到品牌、產(chǎn)量、歷史意義、性能等多種因素的影響，導(dǎo)致不同時(shí)期出現(xiàn)不同的最貴車型。