特斯拉 13 噸電池起火對其品牌形象有一定影響。

特斯拉作為電動車豪華品牌，本以豪華舒適著稱，卻因質(zhì)量問題頻出，如異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級等，被五部門約談。

近期的 13 噸電池起火事件發(fā)生在澳大利亞，是一個裝載有 13 噸鋰離子電池的特斯拉 Megapack 電池組在測試期間起火，約 150 名消防人員努力控制火勢，大火持續(xù)多日。

起火原因眾多，可能與工作環(huán)境惡劣、不確定性和安全隱患多有關(guān)。若最終查明是電芯問題，可能促使特斯拉加快在儲能業(yè)務(wù)上應(yīng)用磷酸鐵鋰電池。

目前，特斯拉 Megapack 儲能單元電池主要來自 LG 化學(xué)、松下、三星 SDI 等企業(yè)的三元鋰離子電池。儲能始終是特斯拉重要業(yè)務(wù)，其太陽能和儲能裝機(jī)量增長迅速，但此次起火事件若存在安全隱患，可能影響其儲能業(yè)務(wù)。

從鋰離子電池?zé)岱磻?yīng)來源分析，易爆燃原因主要與電池內(nèi)部組件化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)有關(guān)，活性物質(zhì)起主要作用，正常或濫用情況下的反應(yīng)會釋放熱量致溫度升高，進(jìn)而引發(fā)爆燃。

此外，高壓、過量充電、電池短路、針刺撞擊等情況也會造成鋰離子電池爆燃。預(yù)防鋰電池爆炸，要采用原裝充電器，購買品質(zhì)好有保障的電池，安裝溫控裝置和電路保護(hù)板，避免設(shè)備使用時間過長。

總之，提高鋰電池安全性能至關(guān)重要，隨著技術(shù)改進(jìn)和工藝完善，鋰離子電池安全性有望不斷突破。