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騰勢(shì) N9 偽裝實(shí)車曝光的動(dòng)力系統(tǒng)能猜到嗎

騰勢(shì) N9 偽裝實(shí)車曝光，其動(dòng)力系統(tǒng)大概率會(huì)采用“易三方”技術(shù)，提供純電和插混兩種選擇。

插混版預(yù)計(jì)搭載由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 152 千瓦，前電機(jī)最大功率為 200 千瓦，左右兩側(cè)后電機(jī)最大功率均為 240 千瓦，滿油滿電綜合續(xù)航里程可能超 1100 公里。

純電版 CLTC 工況續(xù)航里程或許為 630 公里。配備三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，支持后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向等功能，能實(shí)現(xiàn)“圓規(guī)掉頭”“智能蟹行”等。

所以，根據(jù)目前曝光的信息，能大致猜到騰勢(shì) N9 動(dòng)力系統(tǒng)的一些情況。但具體的性能表現(xiàn)、實(shí)際續(xù)航里程以及駕駛感受等，還得等車輛正式上市后親自體驗(yàn)和測(cè)試才能有更準(zhǔn)確的了解。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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