小米汽車超級工廠揭幕帶來了眾多新技術(shù)。

在壓鑄環(huán)節(jié)，壓鑄島能將 72 個零部件一次壓鑄成型，僅需約 100 秒。

車身車間 8 臺自動裝配機器人協(xié)同工作，車門安裝精度控制在 0.5 毫米內(nèi)。關(guān)鍵工藝自動化程度達(dá) 100%，超 700 個機器人參與生產(chǎn)，車身車間綜合自動化率達(dá) 91%。

為解決電機轉(zhuǎn)子問題，小米與首鋼合作，經(jīng) 108 批次試驗打造超強硅鋼轉(zhuǎn)子。

壓鑄車間每 2 分鐘可生產(chǎn)一個壓鑄件，還設(shè)置兩層獨立潰縮區(qū)應(yīng)對沖擊。質(zhì)檢引入 AI 技術(shù)，準(zhǔn)確率超 99.9%。沖壓車間技術(shù)先進(jìn)，能制造 SU7 大型覆蓋件，精度公差約為一根細(xì)發(fā)絲直徑的十分之一。

車身車間自動化程度高，700 多臺機器人參與工作，AMR 物流機器人采用激光雷達(dá)感知方案自主運輸。

工廠還自主研發(fā)閉環(huán)溫控設(shè)備集群精準(zhǔn)把控生產(chǎn)，采用“智能制造”理念，實現(xiàn)高效率、低耗能生產(chǎn)。工廠內(nèi)配套 29 個實驗室和專業(yè)跑道用于測試驗證，還有分布式光伏電站減少碳排放。

此外，小米汽車將環(huán)境建設(shè)和環(huán)保設(shè)施放在首位，廢水廢氣排放低于嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

小米 SU7 的電池組有 400V 和 800V 兩個平臺電壓等級，通過 CTB 技術(shù)實現(xiàn)電池和底盤一體化集成。整車平臺摩德納智能架構(gòu)包含多項自研技術(shù)，如超級電機等。

SU7 可與米家生態(tài)無縫連接，實現(xiàn)智能化生活居住。