一汽大眾新寶來 1.6 操控性好不好?

一汽大眾新寶來 1.6 的操控性不錯。

其底盤調(diào)校出色,無論城市駕駛還是高速行駛,都能帶來穩(wěn)定舒適的體驗。

發(fā)動機(jī)精心調(diào)校,動力輸出平順強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定,讓駕駛者能輕松應(yīng)對各種路況。

比如在高速上,即便速度達(dá)到 140 公里/小時,只要注意檔位切換,操控依然穩(wěn)定。

新寶來 1.6 的操控性在日常使用中表現(xiàn)良好,城市通勤輕松靈活,長途旅行也能給予駕駛者足夠的信心。

座椅舒適度不錯,長時間駕駛不易疲勞,方向盤手感適中,前擋風(fēng)玻璃和后視鏡視野清晰,讓并線超車更有把握。

多位車主反饋,操控性方面令人滿意,如操控簡單,方向無虛位等。

雖說部分車主認(rèn)為新寶來 1.6 存在一些不足,像后排空間較擠、發(fā)動機(jī)噪音大、座位硬等,但就操控性而言,它的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的,能滿足多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

國產(chǎn)與合資車型對比,哪款車配置更豐富呢? 就目前的情況來看,國產(chǎn)車在配置方面表現(xiàn)較為出色。比如領(lǐng)克 01 全球 Pro 版,車機(jī)生態(tài)方面,全系標(biāo)配高通驍龍 8155 芯片,中控大屏 12.8 英寸,主副駕駛均有語音識別功能,全車 10 個音
本田紅標(biāo)不是原廠配置,多為后期改裝。 本田將旗下性能車的 logo 設(shè)為紅色 H 標(biāo)識,以此區(qū)別家用車型。像有名的紅頭機(jī)有 B16A 等,車型有 cisic type r FD2 等。 本田對中國市場未官方引進(jìn)紅頭車標(biāo)車型,所以少見。一些車
寶馬酷派的外觀設(shè)計具有眾多獨(dú)特之處。 首先,流暢的線條塑造出優(yōu)雅且動感的車身輪廓,低趴造型有效降低風(fēng)阻,增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。 標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸恰到好處,既突出品牌特色又不過分夸張。 犀利的大燈造型,照明效果出色,保障夜間清晰視野。溜背式
奔馳尾燈與其他品牌車型尾燈的區(qū)別可從多方面來看。 奔馳不同車系的尾燈各具特色。奔馳 C 級車型尾燈扁平化,紅色主體,兩側(cè)為白色。E 級車型尾燈呈 L 形,整體流線型,讓車尾更寬大有氣勢。S 級車型尾燈是貫穿式設(shè)計,由多個小燈組成,立體感強(qiáng)。
上劃加載更多內(nèi)容