問(wèn)

一汽森雅 S80 的舒適性怎么樣

一汽森雅 S80 的舒適性整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

座椅方面，主副駕駛座只有手動(dòng)四向調(diào)節(jié)，座墊高度不可調(diào)，方向盤(pán)也固定無(wú)法調(diào)節(jié)，難以保證各種體形的駕駛者都能獲得合適的坐姿。

第二排座椅為 5：5 分割，造型平坦，坐三人能接受，頭部空間寬敞，中排地臺(tái)因傳動(dòng)軸突起的鼓包控制得不錯(cuò)，腿部和頭部空間令人滿意。但 7 座版第三排座椅椅墊顯單薄，容易給人乘坐高級(jí)微面的感覺(jué)。

空間上，前排頭部空間充裕，后排頭部空間保持優(yōu)勢(shì)，但腿部空間不太富裕。

內(nèi)飾方面，森雅 S80 和 M80 在功能設(shè)計(jì)相近，不過(guò) S80 在色調(diào)和細(xì)節(jié)上下了功夫，黑白雙色搭配更時(shí)尚，空調(diào)面板旋鈕用鍍鉻設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料也有進(jìn)步。

載物空間方面，正常狀態(tài)下后備廂容量不小，能放下五個(gè)人的行李。后排座椅支持 4/6 放倒，將坐墊掀起來(lái)最大縱向深度可延長(zhǎng)到 1460mm，足以滿足搬家或小規(guī)模運(yùn)貨需求。行李廂左右兩側(cè)有容量不小的儲(chǔ)物格。

總的來(lái)說(shuō)，一汽森雅 S80 的舒適性有亮點(diǎn)也有不足，需要根據(jù)個(gè)人需求綜合考慮。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

新款比亞迪宋 PLUS DM-i 實(shí)車在安全性能方面有不少改進(jìn)。 首先是電池安全，采用行業(yè)頂級(jí)的刀片電池，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛針刺實(shí)驗(yàn)，安全有保障。而且全車有高剛性吸能環(huán)形結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了車底和電池防護(hù)，提升抗沖擊力。 其次，在駕駛輔助系統(tǒng)方面，DiPil
新款特斯拉 MODEL 3 國(guó)內(nèi)亮相后的交付時(shí)間預(yù)計(jì)在 10 月底到 11 月初。 自 9 月初官宣開(kāi)啟預(yù)售后，9 月 25 日實(shí)車亮相上海，展車已到店，試駕車可能 10 月到貨。 10 月 26 日，Model 3 煥新版正式在國(guó)內(nèi)開(kāi)
新能源商用車補(bǔ)貼的申請(qǐng)條件因地區(qū)和具體政策而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，按新能源汽車獲得行駛證年度享受財(cái)政補(bǔ)貼政策，應(yīng)由經(jīng)市發(fā)展改革委備案的新能源汽車企業(yè)按注冊(cè)所在地向市發(fā)展改革委或試點(diǎn)區(qū)新能源汽車推廣和充電設(shè)施建設(shè)牽頭部門(mén)提出申請(qǐng)。 非個(gè)人用戶購(gòu)
上劃加載更多內(nèi)容