自動(dòng)波 M 檔在以下情況下使用效果最佳：

1. 超車(chē)時(shí)，換成 M 檔并降低檔位至 1 檔，能快速提升車(chē)速，比 D 檔深踩油門(mén)效果好很多。

2. 上坡時(shí)，D 檔模式車(chē)輛可能鎖定 1 檔，通過(guò) M 檔鎖定 1 或 2 檔，車(chē)輛上坡更輕松，尤其面對(duì)陡坡或地下車(chē)庫(kù)等特殊路況。

3. 下坡時(shí)，用 D 檔踩剎車(chē)可能導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱等問(wèn)題，切換 M 檔調(diào)至 1 或 2 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制制動(dòng)，減輕剎車(chē)片壓力。

4. 雨雪濕滑路面，D 檔默認(rèn) 1 檔起步易打滑，用 M 檔調(diào)至 2 檔可減小扭矩，降低打滑概率。

5. 過(guò)彎道，傳統(tǒng) D 檔松油門(mén)過(guò)彎易速度過(guò)快，提前切換 M 檔手動(dòng)降檔控制車(chē)速更合適。

6. 高速駕駛時(shí)，選 M 檔調(diào)高檔位，讓車(chē)速維持在 80km/h 左右，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

7. 車(chē)輛遇到泥濘路段需要脫困，將擋位鎖定在低擋位獲取更大扭力，幫助車(chē)輛出力脫困。

8. 想激烈駕駛獲得更強(qiáng)動(dòng)力和加速度時(shí)，用 M 檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速。

9. 擁堵路段，手動(dòng)模式能根據(jù)自身判斷選擇擋位，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)更平順，擋位越少效果越好。

10. 跑高速時(shí)，手動(dòng)模式對(duì)清積碳有幫助，可鎖住擋位讓轉(zhuǎn)速超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)持續(xù) 20 分鐘。