轉(zhuǎn)矩和扭矩在汽車領(lǐng)域其實(shí)是相同的概念。

扭矩，也就是轉(zhuǎn)矩，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。

在汽車中，扭矩是衡量車輛加速能力、爬坡能力和負(fù)載能力的重要物理量。

在功率固定的條件下，它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩越大，汽車的加速性能越好，提速更快，爬坡也更輕松。比如越野車通常需要大扭矩來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。

扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和材料有關(guān)。

像采用渦輪增壓、機(jī)械增壓、電動(dòng)增壓等技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提高扭矩輸出。

而且，駕駛者通過改變駕駛方式，比如高轉(zhuǎn)速換擋、合理利用離合器等，也能在一定程度上提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。

總之，扭矩（轉(zhuǎn)矩）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)，對(duì)汽車的性能和駕駛體驗(yàn)影響很大。

在選購(gòu)汽車時(shí)，要重視扭矩的大小，了解不同發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和駕駛方式對(duì)扭矩的影響。