Mazda RX8 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先是外觀，前臉極具沖擊力，環(huán)翼式隔柵與大燈一體化設(shè)計，顏值出眾。

配置方面，10.1 英寸高清魅彩大屏、科技感多功能真皮方向盤、后排座椅加熱、電子手剎、360°全景影像等，在舒適度和安全配置上超越很多同級車。

內(nèi)部裝飾時髦，不像一些同級別車型顯得簡陋。

動力上，轉(zhuǎn)子發(fā)動機是最大亮點。新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機 RENESIS 結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動力強、排放達歐Ⅳ標準。其有兩種動力輸出級，加速性能出色，推背感強，油門響應(yīng)靈敏，噪聲和振動小。

在彎道中，因發(fā)動機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢重心降低，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，側(cè)傾抑制好。上坡時，高速擋使用范圍廣，扭力大，轉(zhuǎn)速提升快。

另外，轉(zhuǎn)向盤和換擋桿設(shè)計小巧，符合跑車標準，能實現(xiàn)對車身的最大控制。

制動方面，制動力線性，車身俯仰控制好，載荷轉(zhuǎn)移柔和。轉(zhuǎn)向手感具有馬自達特色，低速回正力矩低，中心區(qū)轉(zhuǎn)向手力上升梯度自然，橫擺阻尼精確，車尾響應(yīng)清晰合理。

懸架設(shè)定剛度合適，不影響日常駕駛舒適性，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，側(cè)傾控制出色。手動擋換擋手感良好，行程合理，擋位清晰，離合器結(jié)合點適中，力度合適。

車內(nèi)空間方面，是唯一正經(jīng)的兩門四座跑車，后排空間實用，進入后排優(yōu)雅，三角窗還能通風(fēng)。