問(wèn)

Nismo GTR 與普通 GTR 有何區(qū)別？

Nismo GTR 與普通 GTR 存在不少區(qū)別。

外觀上，Nismo GTR 用紅色線條封邊，大量采用碳纖維輕量套件，包括車(chē)身外部的前后保險(xiǎn)杠、前擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)頂、側(cè)門(mén)檻蓋、后備廂、后擾流板等，整車(chē)外觀更具運(yùn)動(dòng)感，而普通 GTR 相對(duì)保守。

內(nèi)飾部分，Nismo GTR 也有專(zhuān)屬套件，細(xì)節(jié)改進(jìn)多，比如采用大面積 Alcantara 材料覆蓋，配備 Alcantara 方向盤(pán)和中控，營(yíng)造更豪華運(yùn)動(dòng)的駕駛環(huán)境。

重量方面，Nismo GTR 通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)，成功減輕 20 公斤，這有助于提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，增強(qiáng)下壓力和空氣動(dòng)力學(xué)效果。

動(dòng)力上，Nismo GTR 搭載 3.8L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速響應(yīng)比普通版提升 20%。

還有，為提高運(yùn)動(dòng)性能，Nismo GTR 配備 Brembo 的碳陶瓷剎車(chē)和鍛造輪圈，車(chē)尾的經(jīng)典圓燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度高。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

標(biāo)致 308 兩廂的座椅舒適度很不錯(cuò)。 首先，座椅本身很舒服，能給人良好的乘坐感受。 其次，車(chē)輛的減震調(diào)校出色，雖然后排不是獨(dú)立懸掛，但舒適性與獨(dú)立懸掛不相上下。 還有，車(chē)輛的隔音效果特別贊，開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)安靜，即便在高速上跑到 120 碼，車(chē)
大眾斯柯達(dá)昊銳的內(nèi)飾質(zhì)量整體不錯(cuò)。 儀表臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚且具科技感，顯示清晰，中間顯屏能提供有效行車(chē)信息，雙桶式設(shè)計(jì)有視覺(jué)沖擊力。 真皮多功能方向盤(pán)做工好，控制桿簡(jiǎn)潔，功能標(biāo)識(shí)清晰，調(diào)節(jié)按鈕手感舒適，操作方便。 副駕駛手套箱一鍵式開(kāi)啟，深度
大眾 CC 的空間夠大。 前排空間布局合理，座椅調(diào)節(jié)范圍廣，無(wú)論身材高大還是嬌小，都能找到舒適坐姿，腿部和頭部空間充裕，無(wú)壓抑感。 后排空間對(duì)于日常使用和家庭出行足夠，三個(gè)成年人并排坐不會(huì)太擁擠，座椅舒適度佳，長(zhǎng)途旅行能減輕疲勞。 儲(chǔ)
標(biāo)致 307 兩廂的車(chē)內(nèi)空間寬敞。 其前排空間表現(xiàn)出色，頭部空間感受優(yōu)于對(duì)手車(chē)型，大面積擋風(fēng)玻璃帶來(lái)寬闊視野，座椅舒適且調(diào)節(jié)方便，有中央扶手和多處儲(chǔ)物空間。 后排寬度在 1.4 米以上，配合 2612mm 軸距，腿部空間寬敞，雖頭部和腿部空
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