問(wèn)
Q5 E-TRON 有哪些智能駕駛輔助功能?
Q5 E-TRON 擁有一系列出色的智能駕駛輔助功能。
首先是 Audi Pro 駕駛領(lǐng)航套裝,其核心是超強(qiáng)算力的 Mobileye EyeQ4 駕駛輔助系統(tǒng)芯片,配合 3 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、1 個(gè)多功能攝像頭,實(shí)現(xiàn)了 L2+級(jí)輔助駕駛。
在具體功能方面,帶堵車(chē)輔助系統(tǒng)的 ACC 全速域自適應(yīng)續(xù)航,能根據(jù)交通狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速,減輕駕駛疲勞。
車(chē)道保持輔助功能在車(chē)道線清晰時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定,基本不會(huì)出現(xiàn)攝像頭丟失車(chē)道線而退出的情況。
疲勞駕駛監(jiān)測(cè)能及時(shí)提醒駕駛者保持良好狀態(tài)。
防碰撞系統(tǒng)為行車(chē)安全增添保障。
還有緊急駕駛輔助功能,進(jìn)一步提升安全性。
其 AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能不僅能顯示時(shí)速、導(dǎo)航等常規(guī)信息,還能進(jìn)行駕駛輔助的配合交互提示,比如顯示行人提示、碰撞預(yù)警等輔助駕駛相關(guān)信息,讓駕駛過(guò)程更加直觀,減少駕駛者注意力分散。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)GTR 車(chē)型的歷史發(fā)展是怎樣的
GTR 車(chē)型的歷史發(fā)展十分精彩。
1968 年初代日產(chǎn) Skyline 2000GT-R 上市,有普通版和旗艦版,旗艦版搭載 2.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)教,在賽車(chē)比賽中連贏 49 場(chǎng)。
1973 年第二代 GT-R 問(wèn)世,因石油
長(zhǎng)安奔奔 mini 的二手車(chē)保值率整體處于中等水平。
前五年平均保值率分別為:62.7%,54.8%,52.2%,46.9%,43.4%,在微型車(chē)中排第 10 名。
在不同熱點(diǎn)城市,保值率也有差異。
北京 1 年保值率為 64.5%,
英倫金剛 2 代的報(bào)價(jià)會(huì)受到多種因素影響,如市場(chǎng)供需、車(chē)型配置、促銷(xiāo)活動(dòng)等。
目前,其官方指導(dǎo)價(jià)約為 5.28 萬(wàn)元。但在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)中,全款購(gòu)車(chē)的總花費(fèi)會(huì)包含裸車(chē)價(jià) 52800 元、新車(chē)購(gòu)置稅約 4513 元、汽車(chē)保險(xiǎn)約 4352 元、車(chē)船
問(wèn)雪鐵龍 C3 畢加索的空間實(shí)用性如何
雪鐵龍 C3 畢加索的空間實(shí)用性非常出色。
其軸距較長(zhǎng),達(dá)到 2.84 米,為車(chē)內(nèi)提供了寬敞的基礎(chǔ)空間。
后排座椅靈活多變,可折疊、滑動(dòng)甚至完全移除,能輕松實(shí)現(xiàn)從五人舒適乘坐到超大行李空間的多種組合,滿(mǎn)足日常通勤和周末郊游等不同場(chǎng)景的需
上劃加載更多內(nèi)容