Volvo XC40 的操控性有其獨特之處。

首先，它的動力輸出強(qiáng)勁，搭載的 2.0T 高功率調(diào)校發(fā)動機(jī)和 48V 微混系統(tǒng)組合，在中高速行駛時深踩油門能提供超過預(yù)期的加速感。

其次，底盤調(diào)校偏硬，能讓駕駛者清晰感受到路面情況，對于喜歡精準(zhǔn)操控反饋的人來說，這并非壞事，但可能會影響長途駕駛的舒適性。

再者，車輛采用前麥弗遜、后多連桿的懸架布局，雖然在一定程度上限制了機(jī)械極限性能，但整體操控還算不錯。

此外，短前懸短后懸長軸距的設(shè)計，在控制車輛總尺寸的同時，提供了相對較好的操控穩(wěn)定性。

不過，這種設(shè)計使得車內(nèi)二排視覺感受不夠開闊。

沃爾沃 XC40 的操控性對于小家庭、有歐洲生活背景、價格不太敏感，且在道路質(zhì)量好、交通不擁堵的環(huán)境中使用的駕駛者來說，是能帶來愉悅體驗的。但對于更注重空間實用性和乘坐舒適性的家用 SUV 選購者，可能不太合適。