奧迪 A8L 4.2 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

奧迪 A8L 4.2 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

空間上,雖軸距非最長,但實(shí)測(cè)后排空間出色,尤其后排頭部空間占優(yōu)。

車內(nèi)科技氛圍濃,皮質(zhì)材料多,工藝精湛,MMI 系統(tǒng)操作簡單易上手。

動(dòng)力方面,4.2L 含 FSI 技術(shù)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率出色。ASF 全鋁車身減重,駕駛輕便。quattro 全時(shí)四驅(qū)反應(yīng)快,操控靈活,多種駕駛模式可選。

動(dòng)力性能上,發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,通常搭載 4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá) 330kW,最大馬力 449PS,最大扭矩 700N.m,動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)別車型,加速迅猛,高速行駛能力強(qiáng),輸出功率和扭矩高于紅旗 H9,轉(zhuǎn)速過 3000 大關(guān)時(shí)動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。6 速 tiptronic 變速箱智能,S 模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大威力,雖 S 模式油耗高,但 D 擋經(jīng)濟(jì)。quattro 配合 ESP 性能與安全完美結(jié)合,Torsen 中央差速鎖能快速調(diào)節(jié)前后軸力量分配,剎車系統(tǒng)強(qiáng)悍。

操控感受好,新一代全鋁車身剛度提高,焊點(diǎn)減少,重量輕,操控性和靈活性大增,不像大車般笨拙,隨速助力方向盤近乎完美,車頭跟隨性佳,能平衡操控和舒適??諝鈶覓炜扇N高度調(diào)節(jié),在 comfort 模式已有不錯(cuò)支撐,dynamic 運(yùn)動(dòng)模式下車身更穩(wěn)定,操控和剎車性能提升。

與寶馬 7 系相比,后排空間寬裕,司機(jī)操控自如,多了 Quattro 功能,路面行駛穩(wěn),貼地性不錯(cuò),雖處理路面工況稍顯硬,但能適應(yīng)。

外觀采用“大嘴”風(fēng)格,極具攻擊性,車身顏色獨(dú)特,漆面工藝好。內(nèi)飾簡潔大氣,智能科技配置多,如矩陣 LED 強(qiáng)光燈、OLED 智能激光大燈,解鎖時(shí)動(dòng)態(tài) OLED 尾燈極具科幻感。

配置頂級(jí),像五通風(fēng)加熱按摩座椅、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、天窗、360 度環(huán)繞鏡頭、啟停功能、底盤升降機(jī)、后側(cè)電動(dòng)窗簾、BOSS 頂級(jí)音響、五電吸力換門、車道超車輔助等。

價(jià)格方面相比同級(jí)別主要競爭產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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