標(biāo)致 507 的油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)。

以標(biāo)致 508 等相關(guān)車(chē)型為例，1.8T 標(biāo)致 508 的車(chē)型平均油耗在 8.1 升左右每百公里。

東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面表現(xiàn)良好，百公里油耗大約在 4 - 6 升左右，但具體油耗受多種因素影響。比如道路狀況，道路不暢或坑洼會(huì)增加油耗。汽車(chē)重量也很關(guān)鍵，過(guò)重會(huì)使油耗上升。不正確駕駛習(xí)慣，像急加速和急剎車(chē)等也會(huì)加大油耗。

標(biāo)致 508 2019 款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó) VI，測(cè)試共行駛 105km，全程未開(kāi)空調(diào)，開(kāi)啟節(jié)能模式，分別在擁堵、城市道路、快速路測(cè)試，表顯油耗在 6.3 - 6.6L/100km 徘徊，最終定格在 6.4L/100km，實(shí)測(cè)油耗為 7.0L/100km。

2015 款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版在 3 月份測(cè)試，100km 出頭綜合路況行駛后，成績(jī)讓人滿意，特別是 1.8T 車(chē)型表現(xiàn)出人意料。

2011 款 2.3L 自動(dòng)旗艦版油耗測(cè)試行駛 124 公里，消耗燃油 11L，最終油耗成績(jī)?yōu)?8.84L/百公里，預(yù)計(jì)日常綜合油耗在 10L 左右。

標(biāo)致車(chē)在技術(shù)方面不斷優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)等提高燃油燃燒效率，降低油耗。車(chē)身注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，流暢線條減少風(fēng)阻也有助于降油耗。

與同級(jí)別車(chē)型對(duì)比，在油耗方面有一定優(yōu)勢(shì)。較低油耗能減少日常加油費(fèi)用支出，以每年行駛 15000 公里計(jì)算，平均油耗每降低 1 升/百公里，每年能節(jié)省不少燃油費(fèi)，還能減少碳排放，長(zhǎng)期使用能節(jié)省可觀費(fèi)用。