寶馬 mini 的操控性能好不好

寶馬 MINI 的操控性能非常好。

它車身小巧靈活,在城市道路中穿梭和停車都很方便。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),配合四輪獨(dú)立跑車化懸架系統(tǒng)及后軸多連桿懸架系統(tǒng),道路操控性出色。

繞樁測(cè)試時(shí),輪胎抓地力強(qiáng),車身側(cè)傾控制到位,駕駛者能輕松掌控。

電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向,高速沉、低速輕,操控輕便。

動(dòng)力表現(xiàn)也為操控加分,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順且線性,加速迅猛,能滿足城市道路超車和高速行駛需求。

底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸,高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定。

部分車型配備智能輔助操控配置,進(jìn)一步提升操控便利性。

像固特異御乘系列輪胎,能降低胎噪,提升舒適性和抓地力,優(yōu)化操控性能。

總之,寶馬 MINI 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,比一些寶馬車型還要出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

瑞虎 3xe 的安全配置非常豐富。 它采用了先進(jìn)的三電安全管理系統(tǒng)和電池?zé)峁芾砑夹g(shù),能確保電池在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行。 配備了 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),還有高清輔助倒車影像、TMPS 實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無刷 EPS 等。
賽力斯 SF5 購車優(yōu)惠幅度因地區(qū)、時(shí)間和銷售策略等因素而有所不同。 目前,賽力斯 SF5 最低 23.68 萬就能開回家。 在一些活動(dòng)中,比如“問界 M9 回饋老車主活動(dòng)”,置換或者增購賽力斯 SF5 系列的老車主,可享受 2 萬元的購車
榮威 350 有多個(gè)不同配置版本,報(bào)價(jià)情況如下: 官方指導(dǎo)價(jià)在 9.7 萬至 18.7 萬之間。目前市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)在 6 萬至 10.1 萬,裸車價(jià) 7.57 至 14.07 萬。 購置稅 6699 至 12451 元,車船稅 300 元
銳志二手車價(jià)格在不同地區(qū)是有差異的。 像無錫、金華等地,里程在 6 萬公里左右,同等車況的 2013 款尚銳版 2.5V 豐田銳志車價(jià)約 15 萬元;而廣州、佛山、蘇州等地約 18 萬元,價(jià)差約 3 萬元。 里程數(shù)約 8 萬公里,同等車況的
上劃加載更多內(nèi)容