未來幾個月奔馳 E200L 報價趨勢可能會有一定的變化。

首先，奔馳 E 級面臨著市場競爭的壓力，不僅要應(yīng)對寶馬 5 系、奧迪 A6L 等傳統(tǒng)豪華轎車的競爭，還要警惕新能源汽車的沖擊。像問界 M9 等電動車型的發(fā)展，讓奔馳 E 級感受到了壓力。

目前奔馳 E 級終端市場已有所松動，有 2 - 4 萬元的優(yōu)惠，4 萬優(yōu)惠通常需貸款。

從動力系統(tǒng)看，奔馳 E200L 由原先的 2.0T+9 擋手自一體變速箱變成了 2.0T+48V 電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，傳動部分依然是 9 擋手自一體變速箱，初段駕駛感受有所提升。

在智能化方面，全新奔馳 E 級全系擁有全數(shù)字車機(jī)系統(tǒng)，搭載 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，相比老款有所增配。

內(nèi)飾設(shè)計上，采用三屏幕設(shè)計，檔次感和電氣化程度突出。外觀也更像奔馳 S 級，門把手變?yōu)殡[藏式電動門把手，優(yōu)雅高檔。

綜合來看，未來一到兩個月內(nèi)，奔馳 E200L 的優(yōu)惠幅度可能還會有一定下降空間，但 5 月份后優(yōu)惠可能會縮水。同時，電動汽車降價的壓力也可能影響豪車價格。