比亞迪海獅諜照曝光，其動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有較大升級(jí)。

首先，海獅 07 DM-i 將出自比亞迪最新的 P7 混動(dòng)平臺(tái)，而非與海獅 07 EV 同平臺(tái)，這意味著在基礎(chǔ)架構(gòu)上就有了本質(zhì)區(qū)別。

設(shè)計(jì)方面，新車線條和護(hù)衛(wèi)艦 07 有相似之處，擁有隱藏式門把手，車頭變化較大，可能采用類似海豹 06 DM-i 的家族前臉。車尾整體和現(xiàn)款差別不大，但尾燈樣式或有調(diào)整。尺寸參考現(xiàn)款護(hù)衛(wèi)艦 07，車長(zhǎng) 4.8 米出頭，軸距超 2.8 米。

內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約傳統(tǒng)，有懸浮式中控屏和液晶儀表，大概率升級(jí)智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力是重點(diǎn)，新車預(yù)計(jì)會(huì)引入 DM5.0 插混系統(tǒng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，優(yōu)化三電系統(tǒng)，大幅降低能耗水平，提升電機(jī)功率。像秦 L DM-i 能滿油滿電行駛超 2000km，海獅 07 DM-i 尺寸雖大，但虧電油耗有望做到 6L 左右，在同級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯。

底盤方面，新車基于 P7 混動(dòng)平臺(tái)，前懸架或?yàn)辂湼ミd，后懸架可能從三連桿升級(jí)到五連桿，提升底盤上限，還可能配備 FSD 可變阻尼減震和云輦-C 系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行駛質(zhì)感。

總體來(lái)說(shuō)，海獅 07 DM-i 動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，能耗降低，產(chǎn)品力提升，價(jià)格預(yù)計(jì)穩(wěn)定在 18-27 萬(wàn)區(qū)間，值得期待。