標(biāo)致 3008 的故障率整體不算高。

20 款標(biāo)致 3008 搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，正時(shí)部分有噪音大的情況，但整體較為皮實(shí)耐用。其發(fā)動機(jī)是法國 PSA 公司與德國寶馬公司合作研發(fā)，采用雙頂置單 VVT 凸輪軸，用鏈條驅(qū)動，曲軸正時(shí)齒輪與曲軸通過螺栓和輪轂固定。

標(biāo)致 3008 整體做工用料質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)、變速箱及底盤關(guān)鍵部件用料扎實(shí)，實(shí)際使用中故障不多，用起來省心。

從百車故障數(shù)（3 - 5 年）來看，故障數(shù)為 302 個，調(diào)查車主數(shù) 401 人。故障分布比例方面，發(fā)動機(jī)占 28%，行駛過程占 20%，內(nèi)飾占 12%，功能操作占 10%，空調(diào)系統(tǒng)占 10%，電子設(shè)備占 9%，車身外觀占 8%，座椅占 3%。

主要故障類型包括輪圈里剎車粉塵過多、剎車有噪聲、耗油量過大、發(fā)動機(jī)有異響、送出的風(fēng)有霉味/異味、導(dǎo)航系統(tǒng)地圖信息缺失/線路指示錯誤、冷氣冷得不夠快、發(fā)動機(jī)電瓶故障、發(fā)動機(jī)過熱、水溫報(bào)警、發(fā)動機(jī)液體滲漏等。

在故障率排名中，標(biāo)致 3008（3 - 5 年）排在第 83 位。

不過，也有個別車主反映車輛存在較多故障，如節(jié)氣門、正時(shí)鏈條全套、右前輪轉(zhuǎn)速傳感器、左前輪避震器全套、噴油嘴故障、增壓壓力傳感器故障、AM/FM 天線故障等，但也有車主的車使用多年未出現(xiàn)大問題。

總的來說，標(biāo)致 3008 的故障率不能一概而論，越往后廠家在市場基礎(chǔ)上不斷完善，車輛質(zhì)量有望越來越好。