DSG 問(wèn)題對(duì)大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量產(chǎn)生了一定影響。

曾經(jīng)，大眾雙離合變速器故障頻發(fā)，如離合器控制單元故障，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、邏輯紊亂，出現(xiàn)奇數(shù)擋或偶數(shù)擋丟失、掛擋不走等嚴(yán)重問(wèn)題，車(chē)輛在低速行駛時(shí)也有頓挫、異響，車(chē)主抱怨不斷，速騰、邁騰等車(chē)型常居投訴榜榜首。

這使得大眾汽車(chē)在轎車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，像朗逸、寶來(lái)、速騰的銷(xiāo)量不如以往。一汽大眾和上汽大眾的總銷(xiāo)量也有下降。

但大眾汽車(chē)銷(xiāo)量并非一落千丈。

首先，大眾品牌在消費(fèi)者心中有深厚情懷，早期入駐中國(guó)市場(chǎng)，留下深刻印象。

其次，雖然 DSG 有問(wèn)題，但大眾汽車(chē)整體質(zhì)量仍被認(rèn)可，如底盤(pán)穩(wěn)重、發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性好等。

再者，大眾對(duì) DSG 變速器做了優(yōu)化，穩(wěn)定性等有所提升。

還有，大眾部分車(chē)型采用 AT 變速器，這些車(chē)型依然受歡迎。

此外，DSG 變速器也有優(yōu)勢(shì)，換擋高效、能耗低、加速性能好。

最后，大眾品牌影響力強(qiáng)，使得即便 DSG 存在問(wèn)題，銷(xiāo)量仍能維持一定水平。