東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩為 243N·m/2000-5000rpm，動(dòng)力充沛，無論是哪一段的爆發(fā)都十分有力，尤其是超過 2000rpm 之后渦輪全面爆發(fā)所帶來的動(dòng)力感受，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的。

其動(dòng)力相比上一代的 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)總體上要強(qiáng)。

不過新一代的 1.5T 加 CVT 的動(dòng)力面對(duì)急加速的執(zhí)行會(huì)有些遲緩，需要稍微等待才會(huì)全面爆發(fā)。

而本田的 CVT 無級(jí)變速箱是目前調(diào)教較好的，比其他品牌車型的拖曳感要輕微很多，帶來更佳直接的動(dòng)力感受，平順的動(dòng)力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性都得以保留。

在實(shí)際駕駛中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于本田 CR-V 來說只是稍微溢出，能給都市駕駛帶來靈巧，但想要推背感有些難度。

底盤調(diào)校偏向舒適性，對(duì)于車身的支撐偏軟，但彈簧的壓縮對(duì)于支撐力的增益是線性的，讓駕駛者能清晰了解車輛狀態(tài)。

總體而言，東風(fēng)本田 CR-V 的動(dòng)力性能在滿足日常使用的基礎(chǔ)上，還能帶來一定的駕駛樂趣。