東風本田思域第九代的操控性能不錯。

首先，它的軸距縮短至 2670mm，官方稱這一變化提升了整車的操控性。

其次，全新的 EPS 電動助力轉向系統帶來更合理的轉向助力，實現精準控制，還提高了燃油經濟性。

再者，輪胎采用米其林 205/50R17 PilotSport 3，環(huán)保橡膠材料和特殊胎面提高了排水性能，保證了良好的抓地力和牽引力，降低了打滑風險。

動力方面，1.8L 發(fā)動機全新調校，最大功率從 103kw 微增至 104kw，扭矩保持在 174n·m，2.0L 發(fā)動機最大功率 114KW，峰值扭矩 190n·m，搭配 5 速自動變速箱，為操控提供了有力支持。

此外，VSA 車輛穩(wěn)定輔助系統在 VTi 豪華版和 TYPE-S 版上成為標準配置，進一步提升了操控的穩(wěn)定性。

而且，思域的濾震效果較好，在鵝卵石路上振動不大，底盤傳至車內的振動不明顯，行駛時的側向支撐也還可以，雖然避震器行程稍長導致彎道側傾有些明顯，但整體操控性能對于日常駕駛和家用來說，表現出色。