東風(fēng)標(biāo)致 408 試駕感受挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，新 408 換裝了神龍集團(tuán)研發(fā)的第四代 360THP 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都提升了，起步初段動(dòng)力輕盈積極，油門不用踩太深就能應(yīng)付起步加速，轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出強(qiáng)，持續(xù)加速時(shí)最大扭矩從 1750rpm 開始爆發(fā)，從容應(yīng)對。愛信 6AT 變速箱日常升擋積極，降擋也快，運(yùn)動(dòng)模式下降擋更積極。

底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色，車身控制靈活，一體感強(qiáng)，底盤緊實(shí)，在車流中并線不拖沓，濾震性不錯(cuò)，彈簧能過濾大部分顛簸，只是面對大沖擊起伏路面，避震器往上頂有點(diǎn)生硬。方向盤尺寸小，轉(zhuǎn)向力度均勻，阻尼輕偏沉，指向性和操控感好。剎車踏板腳感反饋好，行程緊湊無虛位，制動(dòng)力輸出線性自然。

外觀造型沒變化，顏值在線，新獅標(biāo)、日間行車燈等設(shè)計(jì)有特點(diǎn)。

空間寬敞，軸距 2730mm，后排空間夠用。

配置豐富，LED 自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、12 英寸全液晶儀表盤、10 英寸中控液晶屏、Blue-i 3.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、4G 車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、華為 Hicai 手機(jī)互聯(lián)、主駕 8 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、副駕電動(dòng)座椅和加熱功能等，標(biāo)配配置全面，和價(jià)格吻合。