問
法拉利 599GTO 的極速是多少?
法拉利 599GTO 的極速約為 335km/h。
它搭載 6.0L V12 自吸發(fā)動機,最大馬力 670 匹,峰值扭矩 620 牛米,匹配 F1 六速序列式變速箱,零百加速 3.35 秒。
在法拉利自家的 Fiorano 賽道創(chuàng)下 1 分 24 秒的單圈記錄,是當(dāng)時法拉利最快的公路跑車。
全球限量 599 臺,車身進行了全面減負(fù),整備質(zhì)量約 1495 千克。
它繼承了法拉利的優(yōu)秀傳統(tǒng),采用全新設(shè)計理念,是 599XX 的傳承者。
限量的獨特地位和稀缺性,使其超過了馬王 Enzo。
599GTO 還對車身多處進行了優(yōu)化,比如前進氣口、引擎蓋的開孔、尾部的擴散器等都是新設(shè)計,以提升性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奇瑞瑞麒 G3 的內(nèi)飾設(shè)計有一定特點。
首先,整體色彩以深灰色和米色為主,顯得樸素整潔。內(nèi)飾所用材料并非高檔柔軟材質(zhì),但也不粗糙,裝配工藝規(guī)整,挑不出毛病。
其次,中控臺大面積的銀色設(shè)計較為突兀,色彩搭配稍欠火候。多功能方向盤和門內(nèi)飾板上的
尼桑頤達的報價在不同地區(qū)存在差異。
在北京地區(qū),目前購買日產(chǎn)頤達全系最高優(yōu)惠達到 7000 元。
在上海地區(qū),頤達最高優(yōu)惠 1.2 萬元。
廣州地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)頤達全系列車型有 1 萬元的優(yōu)惠活動。
深圳地區(qū)由于購置稅較高、消費水平和物價因素以
進口寶馬 X2 的故障率不算高。
從多方面的數(shù)據(jù)和分析來看,它的故障率排名第 206 位。
在百車故障數(shù)方面,2 到 12 個月的統(tǒng)計中:
車身外觀故障占比 25%,比如風(fēng)噪聲過大、輪胎胎噪聲過大;
內(nèi)飾故障占比 13%,像車門內(nèi)飾
明銳 1.8t 很適合長途駕駛。
首先,隔音方面表現(xiàn)出色,前引擎蓋、后后備箱隔音棉、車門密封條等細(xì)節(jié)處理到位,能有效降低外界噪音,為車內(nèi)提供相對安靜的環(huán)境。
座椅寬大,外側(cè)真皮柔軟,內(nèi)側(cè)填充物舒適,且對身體有一定包裹性,提高駕駛舒適性。
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