豐田 FJ 酷路澤改裝懸掛對舒適性影響是否大，取決于具體的改裝方案和車輛使用場景。

如果是專業(yè)的優(yōu)質(zhì)改裝，比如像 Total Chaos 為其開發(fā)的 DAKAR Race Proven IFS 長行程懸掛升級系統(tǒng)，采用高質(zhì)量的材料和先進的設(shè)計，能提升車輛的行駛性能和極限越野能力。

前懸掛安裝 KING 絞牙和多通道越野減振器，配外置氮氣瓶，抑制阻尼油熱衰減，能在越野時提供更好的懸掛支撐和減震效果，一定程度上可提升舒適性。

但改裝懸掛也存在一些可能影響舒適性的因素。改裝過程復(fù)雜，涉及眾多零部件的更換和調(diào)整，操作不當(dāng)可能影響車輛穩(wěn)定性和安全性。

而且改裝需要專業(yè)操作和較高成本，比如羊角需要焊接加強結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向拉桿需安裝延長桿，半軸也要更換。

對于日常大部分在市區(qū)開、偶爾跑跑山的情況，如果改裝的前后杠太重，加上不合適的升高避震套件以及 AT 胎，會導(dǎo)致底盤舒適感和操控性基本為 0。像彈簧里面套氣包這種為拖掛房車的改裝，對于日常使用來說，會放棄整車操控感及舒適性，開著很不舒服。

總之，豐田 FJ 酷路澤改裝懸掛對舒適性的影響不能一概而論。如果根據(jù)自身實際用車需求，選擇合適的改裝方案，并確保由專業(yè)人員進行操作，是有可能在提升越野性能的同時，保持或提升一定的舒適性。