8700 萬罰款對(duì)豐田有一定影響。

首先，明面上的加價(jià)行為會(huì)收斂一段時(shí)間，比如雷克薩斯、漢蘭達(dá)等車型。

但豐田可能會(huì)讓消費(fèi)者“自愿”加裝店內(nèi)裝潢、貼膜等，以此變相達(dá)到加價(jià)目的。

對(duì)于豐田的銷量，影響是存在的，但不會(huì)太大。因?yàn)樨S田和雷克薩斯的車型口碑和質(zhì)量較好，產(chǎn)品力出眾，與同級(jí)別對(duì)手相比有優(yōu)勢(shì)，保值率也高，這使得不少消費(fèi)者愿意為其買單。即使有加價(jià)行為，很多消費(fèi)者還是會(huì)選擇。像雷克薩斯 ES 車型，即便加價(jià)，銷量仍在上升。

但從長遠(yuǎn)看，如果豐田不能徹底規(guī)范銷售行為，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和消費(fèi)者意識(shí)提高，可能會(huì)影響其品牌形象和市場(chǎng)份額。

而且，罰款數(shù)額相對(duì)豐田在中國的銷售額不算太大，可能無法從根本上遏制其加價(jià)行為。

所以，消費(fèi)者在面對(duì)豐田加價(jià)時(shí)，要積極維護(hù)自身權(quán)益，向有關(guān)部門舉報(bào)。