高合HiPhi 1的外觀造型有何創(chuàng)新之處

高合 HiPhi 1 的外觀造型創(chuàng)新之處眾多。

首先是獨(dú)特的車身比例,采用正向開發(fā)的原生電動(dòng)平臺(tái),極大減少動(dòng)力總成占用空間,實(shí)現(xiàn)乘員座艙空間最大化。前后懸短,A柱向前延伸營造出強(qiáng)烈俯沖感,前風(fēng)擋后傾減小渦流滯留區(qū)域,車內(nèi)空間得到優(yōu)化。

整車線條流暢,極具雕塑感,D柱造型有飛行器的感覺,動(dòng)感十足。車身配備眾多空氣動(dòng)力學(xué)套件,如鯊魚腮、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定翼等,風(fēng)阻系數(shù)低,降低電耗增加續(xù)航,提升靜音性和操控性。

新車配備 23 寸渦扇樣式輪圈,未來感和視覺沖擊力強(qiáng),且利于空氣動(dòng)力學(xué)。

再者,為保持側(cè)面造型完美流暢,采用流媒體外后視鏡,展現(xiàn)前瞻性。

還有跨時(shí)代的 NT 門系統(tǒng),結(jié)合對(duì)開門和鷗翼門特點(diǎn),讓乘客進(jìn)出更優(yōu)雅,且安全性高,52 個(gè)傳感器能根據(jù)環(huán)境智能決定開門角度。

總之,高合 HiPhi 1 的外觀造型在空間利用、線條設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用、車門創(chuàng)新等方面展現(xiàn)出諸多創(chuàng)新,給人帶來全新的視覺沖擊和使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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