問(wèn)

工信部汽車油耗查詢是否涵蓋新能源汽車

工信部汽車油耗查詢涵蓋新能源汽車。

工信部油耗測(cè)試有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和方法，傳統(tǒng)燃油車按車身重量衡定油耗，如整備質(zhì)量低于 1.09 噸的燃油車，百公里油耗需在 2.57L 以下；1.09 噸至 2.5 噸的汽車，百公里油耗需在 3.3L 以下；超過(guò) 2.5 噸的車，百公里油耗要在 4.7L 以內(nèi)。

純?nèi)加秃头遣寤烀媾R嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需大幅降低油耗，否則要向其他車企買積分或賣更多插混、增程車型來(lái)平攤油耗。

對(duì)于插混、增程式混動(dòng)車型，算法有優(yōu)勢(shì)，綜合油耗按“簡(jiǎn)單熱值折算法”，能輕松達(dá)標(biāo)。

純電車也有能耗標(biāo)準(zhǔn)，主流純電動(dòng)車電耗普遍低于限值。

工信部油耗測(cè)試方法如采用歐洲循環(huán)駕駛法，包含市區(qū)和市郊工況，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬車輛行駛，測(cè)量排放量來(lái)算油耗。但實(shí)際駕駛環(huán)境更復(fù)雜，個(gè)人駕駛習(xí)慣也不同，所以工信部油耗與實(shí)際有差距，但在對(duì)比不同車型時(shí)仍有參考價(jià)值。目前可能會(huì)更換更準(zhǔn)確的 WLTP 測(cè)試方法。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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